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補償器的類型有哪些,你知道嗎?
發(fā)布時間:2017-12-15

  補償器習慣上叫膨脹節(jié)也有人叫伸縮節(jié),它屬于一種補償元件。在工業(yè)目錄中可以分類為:機械工業(yè)產(chǎn)品-建筑--管件-補償器(波紋管)。補償器產(chǎn)品可以分為:波紋補償器、套筒補償器、旋轉補償器、方形自然補償器等幾大類型。其中以波紋補償器較為常用。一般按照補償形式分為軸向型、角向型、橫向型,按照連接方式分為法蘭連接和焊接兩類,我們一起來具體的看一看:


  軸向型補償器

  主要用于補償軸向位移,也可以補償橫向位移或軸向與橫向的合成位移,具有補償角位移的能力,但一般不應用通用型補償器來補償角位移。


  對管架設計的要求:


  1、安裝軸向型補償器的管段,在管道的盲端、彎頭、變截面處,裝有截止閥或減壓閥的部門及側支管線進入主管線入口處,都要設置主固定管架。主固定管架要考慮波紋管靜壓推力及變形彈性力的作用。推力計算公式如下: Fp=100*P*A Fp-補償器軸向壓力推(N), A-對應于波紋平均直徑的有效面積(cm2), P-此管段管道最高壓力(MPa)。 軸向彈性力的計算公式如下: Fx=f*Kx*X FX-補償器軸向彈性力(N), KX-補償器軸向剛度(N/mm); f-系數(shù),當“預變形”(包括預變形量△X=0)時,f=1/2,否則f=1。 管道除上述部位外,可設置中間固定管架。中間固定管架可不考慮壓力推力的作用。


  2、在管段的兩個固定管架之間,僅能設置一個軸向型補償器。


  3、補償器一端應靠近固定管架,若過長則要按第一導向架的設置要求設置導向架,其它導向架的最大間距可按下計算: LGmax-最大導向間距(m); E-管道材料彈性模量(N/cm2); i-tp 管道斷面慣性矩(cm4); KX-補償器軸向剛度(N/mm), X0-補償額定位移量(mm)。 當補償器壓縮變形時,符號“+”,拉伸變形時,符合為“-”。當管道壁厚按標準壁厚設計時,LGmax可按有關標準選取。


  橫向型補償器


  主要吸收橫向位移和少量的軸向位移。


  對管架設計的要求:


  1、裝在管道彎頭附近的橫向型補償器,兩端各高一導向支座,其中一個宜是平面導向管座,其上、下活動間隙按下式計算: ε-活動間隙(mm); L-補償器有效長度(mm); △Y-管段熱膨脹量(mm); △X-不包括L長度在內(nèi)的垂直管段的熱膨脹量(mm)。


  2、補償器兩側的導向支座應接近補償器,支座的型式應使補償器能定向運動。


  角向型補償器


  由接管,波紋管以及與接管相連的一對鉸鏈構成。它只能吸收單平面的角向位移。吸收位移時應有兩個或者三個角向補償器組合使用,同時鉸鏈具有承受內(nèi)壓推力能力。 工作溫度≤420℃,疲勞壽命1000次。


  對管架設計的要求:角向型補償器宜兩個或三個為一組配套使用,用以吸收管道的橫向位移,對Z形和L形管段兩個固定管架之間,只允許安裝一個橫向型補償器或一組角向型補償器。此時平面鉸鏈銷的軸線必須垂直于彎曲管段形成的平面(萬向鉸鏈補償器不受此限制)。 裝有一組鉸鏈補償器的管段,其平面導向架的間隙ε亦可按上式計算。但是L長度應為兩補償器鉸鏈軸之間的距離,△X是整個垂直管段的熱膨脹量。